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全系不用50万元 新一代奔驰E级加长版导购手册

文章作者:汽车 上传时间:2019-05-18

全新奔驰E级长轴距版已正式上市发售,售价区间为43.68-49.98万元。新款E级在外观上、配置上都极其靠近奔驰旗舰S级,这也是此次换代的最大亮点。此次北京奔驰共发布6款车型,具体哪款才是最值得买的呢?请看新E级长轴距版购车手册。

北京奔驰新一代E级长轴距版 指导售价

车型

售价

E 200 L 轿车

43.68

E 200 L 运动轿车

43.68

E 300 L 时尚型 轿车

47.48

E 300 L 时尚型 运动轿车

47.48

E 300 L 豪华型 轿车

49.98

E 300 L 豪华型 运动轿车

49.98

制表:车主之家

新款奔驰E级长轴距版延续现款E级圆润大气的外观设计风格,这与同级对手宝马5系,奥迪A6L越发趋向于凌厉的设计风格有所不同。新一代E级更进一步向S级靠拢,甚至有些设计都直接跳过S级,达到迈巴赫的水准。

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首先,需要知道的是,奔驰总共发布6款新车型,但也可以说只发布了3款。因为每款车型都可以分为“轿车版”与“运动轿车版”。且对应的售价是一致的,相对的配置也类似,仅在外观上有所分别。相对来说,“轿车版”更显商务,而“运动轿车版”更显运动。

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其次,先期推出的都是搭载2.0T涡轮增压发动机,但有高功率版本与低功率版本之分。后续将会有1.6T及3.0T车型发售。

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此次国产新一代奔驰都是长轴距版本,并没有标准轴距可选,这也是一定程度上对中国人“以大为美”的妥协。

轴距上,国产新E级长轴距版比标准轴距版加长了140mm,离现款S级也仅相差86mm。

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这次新E级加长版采用了与迈巴赫S级相同的后门处理方法,即在C柱与后门之间进行加长,这样不会让车门显得过于冗长,过于拖沓,反而显得更优雅、协调。

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内饰风格继承了奔驰典雅庄重的设计特点,总体设计趋向于顶级旗舰S级的高档造型,两个12.3英寸的高清显示屏最为醒目,这也是S级的配备。

新E级内饰由大量真皮、木质、金属材料组成,环抱式造型中控台延续了S级的奢华气息。轿车型与运动轿车型都分别有三款内饰主题颜色可选。逆天的还有,新E级提供了64款内饰氛围灯,而S级却只有7种而已。此外,新E级外观提供10种不同颜色供选择。

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至于竞争对手车型,奔驰E级一向对准宝马5系,奥迪A6L等另外两家德系巨头,或许还有捷豹的XFL,以及凯迪拉克CT6,未来将上市的沃尔沃S90等等。

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2016上半年BBA销量对比

车型

宝马5系

奥迪A6L

奔驰E级

销量

69609

69037

19383

制表:车主之家

从表格可以看到宝马5系和奥迪A6L的销量都甩了奔驰E级一条街,但是宝马5系已许久没换代,而奥迪A6L改款不久,但变化幅度不大。此时换代的新E级或许能打一个漂亮的翻身仗。

前期,车主之家已经对新一代奔驰E级长轴距版进行了细致的实拍图解,详细可点击下面链接进行阅读。

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新一代奔驰E级长轴距版配置分析

新E级“轿车版”与“运动轿车版”对应的价格一致,所以先要考虑是选购哪一款系列。偏向商务沉稳,想要拥有最正宗最有“德味”的朋友可以选用立标的“轿车版”;而偏向于年轻运动造型,更加热爱运动驾驶的朋友可以选购“运动轿车版”。各人取向不同,都有所偏向,无可厚非。选定之后,就可以选购对应的配置与动力。看自己的预算和侧重作出选择即可。

入门车型:E 200 L/E 200 L 运动型

指导价:43.68万元

E 200 L是新E级的入门车型,但配置已相当全面,无论是安全配置,舒适性配置,以及科技感都给人惊喜。

其中ESP、牵引力控制系统、胎压监测、上坡辅助等等常规安全配置自然不会少,此外还有预防性安全系统、主动式制动辅助系统这些高档车型才配备的安全防护。全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊,安全性有足够保障。

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新E级全系标配安全配置

主/副驾驶座安全气囊

前排侧气囊和前排头部气囊

胎压监测

车身稳定控制系统

自动泊车

电子驻车

牵引力控制

上坡辅助/陡坡缓降

注意力辅助系统

遥控钥匙

倒车影像

主动式制动辅助系统

制表:车主之家

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而舒适性配置如Nappa真皮多功方向盘、从S级直接拿过来的豪华型后排头枕、12向电动座椅调节、后排老板键等等。12.3英寸的两个超大液晶显示屏也是全系标配,减少实体按键的触碰,更加便捷容易上手。64颜色的氛围灯提供多种搭配以适应不同的心情。

新E级全系标配舒适性配置

Nappa真皮多功方向盘

舒适型前排头枕

豪华型后排头枕

12向电动座椅调节

方向盘换挡

后视镜电动调节

后视镜加热

自动空调/花粉过滤

后排出风口

多功能方向盘

www.8455.com,定速巡航

无钥匙启动

制表:车主之家

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新E级的外观自然是不用说,已经跟S级傻傻分不清楚了,全系毫无悬念的配备了LED大灯,没有了老款E级卤素大灯的尴尬。LED尾灯配合双边共双出的排气管尽显大气时尚。可加热外后视镜、电动雨刷、18寸铝合金轮毂都给新E级带来不少加分。运动轿车版还有AMG的运动外观套件,奢华与动感不落宝马5系,捷豹XF。

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此外,全新奔驰Mercedes me互联功能可以全方位管控全车设置,无线充电也很有科技感,对于喜欢新潮的人士十分有诱惑力。而换挡拨片、方向盘可变转向比、可调悬挂以及多种驾驶模式提升了驾驶的乐趣,适合不同的操控偏向。

新E级全系标配操控性与科技配置

12.3.英寸高清显示屏

Mercedes me智能互联系统

无线充电

64颜色氛围灯

可调悬挂系统

方向盘可变转向比

换挡拨片

行人和车辆侦测系统

方向盘触控板

感应雨刷

自动头灯辅助系统

柏林之声音响

制表:车主之家

中配车型:E 300 L时尚型/E 300 L 运动时尚型

指导价:47.48万元

E 300 L时尚型是新E级的中配车型,官方指导价比低配高3.8万元,但搭载的是2.0T高功率版发动机,最大功率达到180kW,动力更强悍,对于喜欢享受运动激情的人士这个版本比较适合。而且舒适性配置上也比低配有了不少提升。例如多了电动座椅记忆、前排座椅加热、方形盘记忆、后视镜自动防炫目以及记忆功能等等,而且高功率版的运动轿车版使用的是19英寸的轮圈,比低配更显大气。具体看下表。

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新E级E 300 L与E 200 L配置差异对比

车型

E 200 L

E 300 L

售价

43.68

47.48

发动机

2.0T

2.0T

最大功率

184Ps

245Ps

最大扭矩

300Nm

370Nm

电动座椅记忆

-

前排座椅加热

-

方形盘记忆

-

后视镜自动防炫目以及记忆功能

-

轮辋尺寸

18英寸

19英寸

制表:车主之家

顶配车型:E 300 L豪华型/E 300 L 运动豪华型

指导价:49.98万元

E 300 L豪华型是新E级的顶配车型,价格比中配高了2.5万元。但两者发动机功率一致,只是在配置上有所调整提升。到了顶配E级,不管是轿车版还是运动轿车版都配备了19英寸大轮圈。且多数需要选装的配置在豪华型都已经变成标准配备,无需加价选装。例如电动天窗、电动尾门、后挡风玻璃及侧窗遮阳帘、全景摄像头等等。

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新E级E 300 L豪华型与E 300 L时尚型配置差异对比

车型

E 300 L时尚型

E 300 L豪华型

售价

47.48

49.98

发动机

2.0T

2.0T

最大功率

245Ps

245Ps

最大扭矩

370Nm

370Nm

全景天窗

电动尾门

-

后挡风及侧窗遮阳帘

全景摄像头

无钥匙进入

-

制表:车主之家

总结:购买建议

从上面的分析可以看出,三款车型中,中配比低配贵3.8万元,顶配比中配贵2.5万元。

而所谓的低配其实各种配备已经非常齐全,这档次的的西侧安全配备自然不用担心,而舒适性配置如真皮方向盘,12向电动座椅调节,豪华头枕,舒适座椅,超大液晶显示屏等等,还有64种颜色的氛围灯,柏林之声音响,这些都无处不在彰使得E级的逼格满满。所以在我看来,43.68万元的入门版的已经是最具有“德味”的奔驰了,这个版本最划算,既能享受到纯正德系豪华C级轿车的奢华体验,又可以花最少的预算。剩下的问题是有是选择立标版还是中网立标版了。

而47.48万元的中配版本,主要比低配多了几项舒适性配置,座椅加热或许对北方的朋友比较有用,而电动座椅记忆实际不是必须。总体来讲,中配车型多的几项配置比较鸡肋,可有可无,看起来比较没有性价比。

最高配车型需要49.98万元,但多了全景天窗和电动尾门以及全景摄像头,这三项对于奔驰E级这个档次的车来说,按道理说应该属于标配的,可惜只有在顶配才出现,有些不应该。电动尾门与全景摄像头对于一些驾驶技术不够好的“女司机”来说,很有配备的必要,可以帮助驾驶。而全景天窗可以大幅度地提升车内开扬感,低配车型只有标准天窗,到了顶配有了分段式全景大天窗。所以,对以上三个配置有需要的可以直接上最顶配。

新E级刚上市,优惠肯定是没有了,部分4S店车源不够可能还会加价。现在不是买新E级最实惠的时机,但要是被新E级足够打动的话,就不要考虑太多“性价比”了,直接买。要是想要划算点,也可以买老款的E级,这时候清库存,降价幅度最高。只是各位买得起E级这种档次的车,似乎也不会过多考虑这些“优惠”吧。

此次上市的新E级,加长,黑科技,小S化,全系都没有突破50万元的大关,确实给了许多媒体及持币待购的朋友许多惊喜,或许前阵子的那个“过5关,斩6将”的文案,并不是说说而已。宝马、奥迪准备好接招吧。

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