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日系车库存持续紧张 很多本地经销商囤车待涨

文章作者:汽车 上传时间:2019-08-24

想买日系车吗?可能还要等一等!进入5月以来,记者走访中山车市获悉,因为受到日本地震的影响,日系车的整车和配件库存紧张逐渐影响到合资品牌身上,当前,中山地区的东风日产、丰田、本田三大日系车型,都普遍存在提车难的现象,大多都需要等1个月以上,或者“无法估计”。

受到库存的影响,甚至有很多本地经销商囤车不卖,一些热销车型的优惠幅度也大幅减少。据了解,一些10多万元的热销车型,除了一些“规定动作”以外,经销商基本是少有优惠。多名日系车经销商分析认为,地震对库存的影响最大是在4月,进入5月或渐渐有所缓解。随着一些品牌的逐渐复产,有望今年7月恢复整车和零配件的正常供给。

大部分热销车型要等1个月以上

最近一段时间以来,东区一名读者致电本报,称她想购买一款卡罗拉1.6L的车,但几乎跑遍中山的丰田店,均被告知没有现货,而且此款车几乎没有优惠可谈。

如今,距离日本大地震已经过去两个多月了,日系车的供给情况如何?近日来,记者走访了中山东风日产、丰田、本田三大日系车型发现,合资品牌的供给极不乐观。在小榄庆丰丰田店,销售经理张小姐告诉记者,日本大地震造成整车和零配件供给减少,在今年4月体现得最为明显。进入5月,虽然影响有所缓解,但还在持续。

据张小姐介绍,当前一汽丰田最热销的车型,主要是10多万元价位的车型,如卡罗拉1.6L。目前,这些车型的供给最为紧张,全市4家一汽丰田店都严重缺货。

“我们还有十辆八辆,但很快就会消化掉,又进入了空档期。”张小姐说,现在订车的话,最快也要月底甚至是6月中才能提车,甚至更久。相反,如RAV4、皇冠、锐志等高端车型,因为客源较窄,目前正常供给几乎没有问题。

澳门葡亰娱乐场手机版,而在东风日产经销店,记者看到,逍客、阳光、天籁这几款车几乎没有现货,最紧张的是阳光,提车时间最快也要1个月以上。据销售人员介绍,在这些热销车型中,最紧张要数标配车型,“提车时间无法估计”。

车商囤车不卖,压缩优惠幅度

记者走访发现,由于库存影响,很多日系车的销售都不同程度受到波及。作为本地最大型的一汽丰田4S店,中裕丰田4月的销售量和去年环比略有下降。而东风本田则表示,受地震影响车源下降20%,第一季度基本和去年持平,“五一”销售平平并略有下降。

中裕丰田市场部的人士在接受采访时表示,厂商是订制型生产线,下订单才造车。但现在每个月厂家全车系才给25辆车,与销售量尚存在较大的差距。

受到库存影响,日系车的优惠大大缩水。据张小姐表示,4月几乎所有的热销车型都取消优惠促销政策,进入5月,情况有所改观。不过,目前的优惠还只局限在皇冠等高端车型,卡罗拉等热销车型,除了国家规定的节能补贴外,就少有优惠。

东风日产创世纪店的总经理张德生告诉记者,过去一些车型优惠几千元,现在已经缩至一两千元。此外,记者走访获知,从5月开始,锋范、雅阁、奥德赛等车型的优惠已收缩。

一汽丰田一名销售部业内人士向本报记者透露,“在库存最紧张的时候,包括我们店在内的很多本地经销商,都存在囤车不卖的现象。大家都想抬高价格卖个好价钱”。不过,该人士称,随着库存的逐步缓和,这种行为将不复存在。

7月有望恢复正常供给?

尽管如此,目前中山本地经销商对近段时间还是比较乐观。张德生表示,对于东风日产而言,到5月的影响已经不太明显,“由于零配件的紧缺,短期内可能对新车还会有一定影响”。

张小姐称,该店近期也接到丰田方面的内部消息,称有望在7月复产。由于该品牌是订制式生产,货期大约一个多月,“因此,随着供给的逐渐缓和,客户的提车时间将随之减少”。估计今年7月可以完全恢复正常的供给。

目前,这一说法尚未得到相关品牌的证实。不过,从相关品牌负责人日前发布的消息来看,情况并不乐观。从4月11日起,本田、日产和铃木陆续恢复各工厂的生产,但3家车企均表示,由于受部分零部件供应断裂的制约,产能也只能恢复到平时的一半左右。

据报道,本田中国相关负责人称,虽然国内合资企业还有部分零部件库存,但由于日本零部件生产受到影响,短期内不可避免会波及到国内的整车生产。丰田中国也表示,因地震造成零件供应受到影响,在华工厂减产50%,极端情况下可能减产70%。对于6月6日以后的生产情况,将在确认零部件供应情况后,再合理调整和安排生产计划。全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达预计,日本地震对中国汽车工业的影响在5月将达到最大。

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